Heavy Haul Semi Trailer

Birgir þinn faglegur þungur dráttarvagnar

Við útvegum festivagna fyrir þungaflutninga til að flytja byggingarvélar, námubúnað, iðnaðarvélar og annan þungan eða of stóran farm. Úrvalið okkar nær yfir lága kerru, lágan og svæfaháls kerru, losanlegar svínahálskerrur, vökvahallandi lágrúm, fjöl-þungir-þungir undirvagnar, víkkanlegir pallar og vökvakerfisbundnar eftirvagnar.

Stærð kerru, ásstillingu, fjöðrun, hemlakerfi, þilfarsbyggingu og hleðslubúnað er hægt að stilla í samræmi við farmþyngd, mál, hleðsluaðferð, vegaaðstæður og staðbundnar flutningskröfur.

Vörulýsing

Gerð / Röð	Metið farmálag	Heildarmál (L × B × H)	Aðalgeisli / Stálefni	Ásstilling og afkastageta	Tegund fjöðrunar	Bremsu- og rafkerfi
HHT-3A30	30.000 kg	13.000 mm × 3.000 mm × 850 mm	Q460C / T700 Há-sterkt stál	3 ása × 13T / 16T (Fuwa / BPW)	Vélrænn blaðfjöður (þungur)	Tvöföld-lína lofthemlun, WABCO ABS, 24V LED lýsing
HHT-4A50	50.000 kg	13.500 mm × 3.000 mm × 900 mm	Q690D hár-styrkur lítill-blendi stál	4 ása × 16T, valfrjálst sjálfstýri-	Þunga-vélafjöðrun eða loftfjöðrun	Neyðargengisventill, valfrjálst EBS, ISO staðalinnstunga
HHT-MA60	60.000 kg	Sérsniðin × 3.000–3.400 mm (viðvíkkanlegt)	HG60 / Q690 burðarstál	Fjölása boggi eða vökvastýrir stýrisöxlar	Þungur vélrænn gangbiti / Vökvafjöðrun	Háþróuð lofthemlun með fjöl-varnarlokum
HHT-MD100+	80.000T til 150.000T+	Mát pallur ef óskað er eftir	Hár-tensile burðarkassa-hluti úr stáli	Mát fjölása línur með vökvajöfnun	Vökvakerfi strokka fjöðrun með öllum-hjólastýri	Tvöfalt-hemlakerfi með bilunar-öruggri handbremsu

Af hverju að velja okkur

Verkfræði sniðin að reglum þínum:

Við greinum staðbundin ás-þyngdarlög og brúarformúlur fyrir hönnun og tryggjum að eftirvagnarnir þínir standist skráningar- og samræmispróf án vandræða.

Strangur rekjanleiki efnis

Sérhver stálplata sem notuð er í þunga dráttarramma okkar kemur með vottuðum vinnsluprófunarskýrslum, sem tryggir algjöra burðarvirki við hámarks hleðslu.

End-to-Ljúka tækniaðstoð

Verkfræðiteymi okkar býður upp á fullkomna beygjuradíus eftirlíkingar, þyngdarpunktsgreiningu og sérsniðnar álagsdreifingarteikningar fyrir flókinn verkefnisfarm.

Sannað alþjóðlegt afhendingarmet

Eftirvagnar okkar eru treystir af þungaflutningaverktökum um allan heim og eru burðarvirklega styrktir til að þola árásargjarnan hitabeltishita, undir-núllu kulda og ætandi rekstrarumhverfi við ströndina.

Kjarnaeiginleikar vöru

01.

Mikil álagsdreifing

Hannað með bjartsýni kingpin-til-ásþyngdardreifingar til að koma í veg fyrir staðbundna þreytu í burðarvirki og í samræmi við strangar löglegar brúarþyngdarformúlur.

02.

Lágt þyngdarpunktur þilfar

Er með lækkaðan farmpall sem er hannaður til að auka stöðugleika við háhraðaflutning og leyfa örugga úthreinsun undir lágum brúm og veituvírum.

03.

Fjölhæfur hleðslusamþætting

Tekur fyrir margar hleðsluaðferðir að framan og aftan, þar á meðal vélræna gormarampa, vökvasamfellda rampa og að framan-lausan gæsaháls.

04.

Öflugur andstæðingur-snúningsramma

Byggt með há-burðarstáli og styrktum þversum-til að standast alvarlega snúningskrafta sem verða fyrir á ómalbikuðum námubrautum og hrikalegum byggingarsvæðum.

Burðargeta og öxulstilling

Getu eftirvagns fyrir þungaflutninga ætti ekki að vera metinn eingöngu út frá auglýstri farmfarmi. Hagnýta uppsetningin fer eftir:

Þyngd farms

Eiginleikaþyngd kerru

Öxulgeta

Fjöldi ása

Ásabil

Kingpin hleðsla

Tegund fjöðrunar

Þyngdarpunktur farms

Staðbundnar reglur um álag-

Vega- og brúartakmarkanir

Núverandi lágborðsúrval okkar inniheldur 3-, 4- og fjölása stillingar, með valmöguleika fyrir hleðslu á bilinu frá um það bil 30T til 100T á völdum lágrúmsgerðum. Stillingar með hærri ásafjölda eru fáanlegar fyrir þyngri notkun.

Heavy Haul tengivagnar fyrir mismunandi farm

Byggingarvélar:Gröfur, jarðýtur, hjólaskóflur, rúllur og önnur byggingartæki. (Dæmigert val: Lágt rúm / Lowboy / Aftanlegur svanháls).

Námubúnaður:Þungar námuvélar og búnaður sem krefst meiri ásgetu. (Dæmigert val: Multi-Axle Heavy-Duty Lowbed).

Iðnaðarvélar:Stórir rafala, iðnaðartæki og verkefnavélar. (Dæmigert val: Þungt-Lagt rúm / vökvakerfisbundin eftirvagn).

Vélar í stórum stærðum:Farmur sem fer yfir hefðbundna eftirvagnsbreidd eða þarfnast sérstakrar hleðslufyrirkomulags. (Dæmigert val: Brekkanleg lágrúm / sérsniðin þungavagnsvagn).

Orku- og verkefnafarmur:Stórir iðnaðar- og orkuíhlutir. (Dæmigert val: Multi-ás eða vökvakerfiseining)

Hefðbundin notkunar- og viðhaldsleiðbeiningar

Rekstur vökvakerfis

For-athugun:Staðfestu vökvamagn, hitaðu upp aflúttakið/aftakið og athugaðu hvort slöngur leki.

Lækka:Hreinsaðu svæðið og notaðu stjórnventla til að lækka rampa vel niður á fasta jörð; forðast hraða fall.

Samgönguöryggi:Dragðu rampana að fullu inn og tengdu vélræna öryggislæsingu eða keðjur áður en ekið er. Aldrei ferðast með kerfi undir þrýstingi.

Aðgerðir sem hægt er að taka úr gæsahálsi

Undirbúningur:Leggðu á fastri, jafnri jörðu og aftengdu allar loft-, rafmagns- og vökvalínur.

Aflæsing:Lækkið framdekkið/stoðbotninn þar til þyngd er studd, sleppið síðan öryggislæsapinnunum.

Aðskilnaður:Ekið dráttarvélinni áfram á meðan vökvabúnaður er notaður til að lyfta/sveifla svanhálsinum fyrir hleðslu að framan. Snúðu skrefum til að tengjast aftur.

Fjölása dekkjastjórnun

Verðbólga:Haltu sama kuldaþrýstingi á öllum dekkjum í ásahópi til að berjast gegn sliti.

Tvöföld samsvörun:Gakktu úr skugga um að pöruð dekk hafi samsvarandi ytri þvermál til að koma í veg fyrir ójafnvægi álags og ofhitnun.

Ávísanir:Fylgstu með hitastigi hjólanna og hjólbarða við langar-stopp til að greina bremsur sem dragast eða ofhleðsla.

Reglubundnar smuráætlanir

Daglegt/Fyrir-ferð:Smyrjið háan-snúningspunkta, rampahjör, kingpinna og fjöðrunarlegur.

Vikulega:Smyrðu bremsukafta, slaka stillara og stýriskúluliða; athugaðu miðlægar fitublokkir.

Mánaðarlega / ársfjórðungslega:Pakkaðu aftur hjólalegum, skoðaðu snúningshringa og hreinsaðu grisið úr læsingarbúnaði áður en þú endur-smurt.

Hvernig þungaflutningsvagnar eru smíðaðir og skoðaðir

Fyrir þunga-vagna er burðarvirki mikilvægara en snyrtilegt útlit. Framleiðslugeta okkar felur í sér CNC-skurð, sjálfvirkan suðubúnað, plasmaskurð, röntgenskoðun og fjögurra-hjólastillingarbúnað.

Viðeigandi framleiðslu- og skoðunarstig eru:
Stálundirbúningur → CNC skurður → mótun íhluta → rammasamsetning → suðu → uppsetning áss/fjöðrunar → bremsa/rafmagnsuppsetning → jöfnun → yfirborðsmeðferð → lokaskoðun.

Gæðapróf geta falið í sér:

Málskoðun

Suðuskoðun

Byggingarskoðun

Skoðun bremsukerfis

Stilling áss

Yfirborðsskoðun

Virkniprófun

Fence Semi Trailer Side Wall Trailer Flatbed Trailer With Side Wall

Stillingarvalkostir fyrir þunga dráttarvagna

Þungaflutningavagnar eru venjulega stilltir í kringum farminn og leiðina. Sérsniðin getur falið í sér:

Byggingarstillingar:Lengd eftirvagns, breidd þilfars, hæð þilfars, uppbygging aðalgeisla, stálflokkur, þver-skipan.

Ás og fjöðrun:Ásmagn, ásmerki, vélræn fjöðrun, loftfjöðrun, uppsetning stýrisáss.

Hleðslubúnaður:Fellanlegir rampar, vökvakerfisrampar, vökvahalli, losanlegur svanháls, stækkanlegt þilfari.

Hemlun og rafmagn:ABS, EBS, WABCO íhlutir, 24V rafkerfi, markaðs-sérstök lýsing.

Að utan:Málningarlitur, lógó, verkfærakassar, varadekkjaburður, aukageymsla.

Núverandi vöruúrval okkar styður sérsniðnar mál, ásstillingar, fjöðrun, hemlakerfi og aðra íhluti.

Algengar spurningar

Sp.: Í hvað er þungadráttarvagn notaður?

A: Heavy-haul festivagnar eru notaðir til að flytja byggingarvélar, námubúnað, iðnaðarvélar og annan þungan eða of stóran farm sem er umfram hagnýta getu eða stærð hefðbundinna festivagna.

Sp.: Hversu marga ása þarf eftirvagn fyrir þungaflutninga?

A: Nauðsynleg ásstilling fer eftir farmþyngd,-hleðslumörkum áss, eigin þyngd eftirvagns og-vegareglum á áfangastað. Þriggja- og fjögurra-ása lágrúm eru algeng í mörgum notkunum fyrir þungan búnað, en fjölása stillingar eru notaðar fyrir meira álag.

Sp.: Hver er munurinn á lágrúmi og eftirvagni fyrir þungaflutninga?

A: Lágt rúm er sérstök kerruuppsetning með lágu hleðsluþilfari. „Heavy haul“ lýsir flutningsumsókninni. Þungur dráttarvagn getur því verið lágvagn, losanlegur svanháls, fjölása lágvagn eða vökvakerfisbundin kerru.

Sp.: Er hægt að stækka kerruþilfarið?

A: Já. Valdar lágbeðsstillingar geta notað vélræn eða vökvaútvíkkunarkerfi. Ein núverandi 60T gerð veitir 500 eða 750 mm breikkun á hvorri hlið, allt eftir uppsetningu.

Sp.: Geturðu sérsniðið kerru fyrir landið okkar?

A: Já. Stærð kerru, ásstillingu, fjöðrun, hemlun, rafbúnað og aðra íhluti er hægt að stilla í samræmi við kröfur-áfangamarkaðarins.

Sp.: Hvaða upplýsingar þarftu fyrir tilboð í eftirvagn fyrir þungaflutninga?

A: Tegund farms, farmþyngd, farmstærðir, ákvörðunarland, hleðsluaðferð og allar þekktar ás- eða reglugerðarkröfur eru gagnlegustu upphafsupplýsingarnar.

Sp.: Til hvers er vökvakerfisbundin eftirvagn notaður?

A: Vökvakerfisbundnar eftirvagnar eru ætlaðir fyrir mjög þungan eða stóran verkefnisfarm þar sem krafist er einingakerfis og ásstillinga. Dæmigert forrit fela í sér stórar iðnaðarvélar, byggingartæki og-orkutengdan farm.

Sp.: Hvernig ætti ég að velja á milli lágrúms og vökvakerfis eftirvagns?

A: Byrjaðu með farmþyngd, mál, farmdreifingu og leiðartakmarkanir. Hefðbundið fjölása lágrúm gæti dugað fyrir þungar vélar, á meðan verulega þyngri eða flóknari verkefnisfarmur gæti krafist vökvabúnaðar með einingum.

Við erum fagmenn framleiðendur þunga dráttarvagna í Kína, sem sérhæfa sig í að veita hágæða sérsniðna þjónustu. Við fögnum þér hjartanlega til að kaupa þunga dráttarvagn til sölu hér og fá verðskrá frá verksmiðjunni okkar. Góð þjónusta og lágt verð er í boði.