HOWO TX traktor 430

HOWO TX traktor 430

HOWO TX 430 6×4 þungur-þungur dráttarvélarhaus er hagkvæmt-hagkvæmt almennt dráttartæki sem þróað er fyrir flutninga á heimsvísu. Það er fullkomlega hægt að passa við gámafesti-kerra, hliðar-veggfesti-kerra, flatvagna-kerra til að taka að sér gámaflutninga, lausaflutninga og vöruflutninga í yfirstærð fyrir vöruflutningafyrirtæki yfir-landamæri. Búin með nægilegu hestaflsbúnaði 430 fullt-dráttarástand á meðan stjórnað er alhliða eldsneytisnotkun, sem lækkar daglegan rekstrarkostnað viðskiptavina flotans til muna. Öflugur, samþættur stálgrind og endingargóð blaðfjöðrunarbygging geta staðist aflögun af völdum tíðrar ofhleðslu og ójafnra vegaskilyrða sem eru ríkjandi í Afríku og Mið-Asíu. Hátt-þaki stýrishúsið er búið fullkomnu setti af manngerðum stillingum til að draga úr akstursþreytu við margra-daga langan- akstur. Allt farartækið notar margþætta-ryðmálningarmeðhöndlun, með sterkri aðlögunarhæfni að umhverfinu við háan-hita, rakt og rykugt vinnuumhverfi. Verksmiðjan okkar styður sérsniðna líkamslit og aðlögun að hluta og veitir heildarútflutningsvottunarskjöl, skoðunarskýrslur og tollafgreiðsluefni fyrir alþjóðlega kaupendur.
Hringdu í okkur
Vörukynning

Skilgreining á endurnýjuðri HOWO TX traktor 430

Atriðaflokkur

Professional Specification

Framleiðsluefni

Kjarnakostir fyrir erlendan markað

Afl- og flutningskerfi

430HP þung-dísilvél (MC11.43-30), Euro 2 útblástursstaðall, 6 strokka innbyggður túrbó millikæli, passa við 16 fram- og 2-bakka beinskiptingu, stöðugt afköst með fullu hleðslu

Mótorblokk úr steypujárni, nákvæmni gírkassa úr málmi, há-gírskaft

Sterkt eldsneytissamhæfi, aðlögunarhæft að lág-dísilolíu í Afríku og Mið-Asíu; nægilegt tog á lágum-hraða fyrir fjallaklifur og mikið-grip; lágt bilanatíðni, dregur úr langa-niðurtíma í flutningi og viðhaldskostnaði

Undirvagn og drifkerfi

6×4 tvískiptur-drifskipan að aftan, MCX16ZG styrktur drifás að aftan, hjólhaf 3400+1400mm, hefðbundinn þungur-togarhnakka fyrir fimmta hjól, sambyggður í gegnum-gerð lengdarbjálka

Hár-spennuþolinn innbyggður stimplun stálgrind, smíðað drifáshús úr stáli, toghnakkar úr steyptu stáli

Yfirburða-burðargeta og andstæðingur-aflögunarafköst, hentugur fyrir flutningaflutninga til lengri-tíma; Þroskuð 6×4 drifbygging kemur jafnvægi á sveigjanleika og mikla toggetu, aðlagar sig að fjallvegum, malarvegum og holóttum dreifbýlisvegum

Fjöðrun og eldsneytiskerfi

Styrkt fjöl-blaðafjöðrun, stór-samþættur eldsneytisgeymir úr áli, ryk-heldur og leka-hönnun olíuhringrásar, langa-samfellda akstursstuðningur

Hár-seigni gormstál, and-tæringarþolinn léttur álgeymir, slitþolið-gúmmíolíurör

Frábær höggdeyfandi áhrif fyrir flóknar aðstæður á vegum; mikil eldsneytisgeta dregur úr tíðni eldsneytistöku fyrir flutninga yfir-langa-landamæri; and-ryð og gegn-lekahönnun aðlagar rykugt og rakt rekstrarumhverfi erlendis

Öryggis- og stýrishússtillingar

Há-þak eins svefnsófa, víðáttumikið-útsýni framrúða, framrúða þykkt stál gegn-árekstrarstöng, ABS tvöfalt-loftbremsukerfi, full- endurskinsræmur, þakviðvörunarljós, ljósahlífðarnet

Há-styrkur galvaniseruðu stálplata stýrishús, þykkt-árekstursstálbygging, sprengiþolnir- rafmagnsíhlutir

Mannúðað stýrishús léttir á-akstursþreytu; alhliða öryggisverndarbúnaður forðast árekstur og hemlunarhættu; uppfyllir að fullu alþjóðlega umferðaröryggisstaðla á þjóðvegum og fer auðveldlega framhjá erlendu vegaeftirliti

Hjólbarðar og aukakerfi

315/80R22.5 þykknuð slitþolin-slöngulaus dekk, alls 11 dekk (þar með talið 1 varadekk), fjöl-gata há-stálnöf úr stáli, fast varahjólbarðafesting

Allt-geislahleðsla-dekk úr stáli, stimplað þykkt stálnöf

Sterkt grip og slitþol, aðlögunarhæft að grófu vegyfirborði flutningagarða og fjallasvæða; staðlað alhliða dekkjagerð, auðvelt að kaupa varahluti á staðnum á erlendum mörkuðum

e51c9b508df3e7d7dee795139c2bb60f

45 gráðu víðmynd að framan sýnir yfirgripsmikið samsvörun loftaflspakka stýrishússins, andstæðingur-árekstursstuðara að framan og allt undirvagninn. Hátt-þak stýrishús með innbyggðum-vindsveiflu að ofan dregur verulega úr loftmótstöðu á hraðbrautum á-hraða og dregur úr alhliða eldsneytiseyðslu fyrir langa-farangursflutninga. Framstýrið notar stóra-stærð þunga-þunga stálnafs og þykkt slitlagsdekk, sem hefur sterka burðargetu á ómalbikuðum tímabundnum vegum flutningagarða. Innbyggður eldsneytistankur úr áli er vafinn með föstum hlífðarfestingum til að forðast utanaðkomandi höggskemmdir við umskipun ökutækis. Heildarmálning líkamans notar rafhleðslu grunnur + topphúð tvöfalt ryðvarnarferli, með sterkri tæringargetu til að laga sig að rakt salt-þokuloftslagi erlendis á erlendum svæðum.

 

Þessi skáhalla hliðarmynd að aftan sýnir uppsetningu fjöðrunarkerfisins að aftan, eldsneytistank úr áli, afturhjólasamstæðu og ytra byrði stýrishússins að aftan. Fjöl-blaðafjöðruninni er komið fyrir fyrir ofan drifásinn til að stemma stigu við titringi frá holóttum vegum og verja ásinn og undirvagninn fyrir höggálagi. Stóri-eldsneytistankurinn úr áli er settur upp á hlið rammans, með góðri tæringarvörn og stöðugri eldsneytisgjöf fyrir langa-samfelldan akstur. Háþakaftari spoilerinn er settur upp efst á afturvegg stýrishússins, sem hámarkar loftflæðispassann á milli dráttarvélarinnar og festivagnsins í akstri og dregur úr eldsneytisnotkun vindþols. Rauðu endurskinsræmurnar eru límdar meðfram neðri brún stýrishússins, í samræmi við alþjóðlegar öryggismerkingar ökutækja fyrir akstur á vegum.

mmexport1784964403147 1
Kjarnastyrkleikar

Veldu þá áætlun sem hentar þér best.

Top 100 framleiðslufyrirtæki í Shandong héraði

 

Óviðjafnanleg gæði og áhrif fyrirtækja

 

21

20 ára sérhæft sig í hálfgerða-kerruframleiðslu

 

Uppsafnaður framleiðsla: Yfir 20.000 einingar

 

Spurning 1: Hvert er almennt ástand þessara endurnýjuðu HOWO TX430 dráttarvélahausa?

EN: Ökutækin gangast undir heildarskoðun í sundur, endurnýjun vélar, viðhald á undirvagni, dekkjaskipti, endurnýjun á lakk á öllu ökutæki og kembiforrit á rafrásum. Lykilhlutum er skipt út fyrir-glænýjum upprunalegum fylgihlutum. Grindin, ásinn og aflkjarnahlutirnir eru stranglega prófaðir til að útrýma duldum bilunum og ná stöðugum afhendingarstöðlum fyrir langa-flutninga erlendis.

Spurning 2: Er 430 hestafla vélin aðlögunarhæf að óæðri eldsneyti í Afríku, Mið-Asíu og öðrum svæðum?

EN: MC11 vélin hefur mikið eldsneytisþol. Eftir yfirferð og kvörðun getur það starfað stöðugt með staðbundinni lág-stöðluðu dísilolíu. Eldsneytiskerfið er hreinsað og fínstillt til að draga úr kolefnisútfellingu og stíflu í leiðslum, sem dregur úr hættu á daglegri bilun fyrir flota.

Q3: Hvaða burðargetu getur 6×4 undirvagninn stutt? Er það hentugur fyrir ofhlaðinn flutninga?

EN: Notaðu samþættan-háan lengdarbjálka úr stáli + styrkta blaðfjöðrun. Allur undirvagninn heldur upprunalegu burðargetu verksmiðjunnar eftir endurbætur, styður við langtíma-ofhleðsluflutninga á gámum, lausu farmi og byggingarefni, aðlögun að malarvegum, fjallvegum og slæmu slitlagi.

Q4: Hvaða öryggisstillingar eru búnar á ökutækinu?

EN: Venjulegur-stálstuðari að framan, hlífðarnet úr málmi fyrir alla lampa, ABS tvöfalt-loftbremsukerfi, heilar-endurskinsmerkisræmur fyrir ökutæki og þakviðvörunarljós. Hemlakerfið er endurnýjað að fullu til að tryggja stöðugan hemlunargetu við mikið álag og hálku.

Q5: Hver er verksmiðjuhæfni þín og framleiðsluskala?

EN: Við erum eitt af 100 efstu fyrirtækjum í Shandong, sem einbeitum okkur að framleiðslu á festi-kerrum og þungum vörubílum í 20 ár. Uppsafnað framleiðslumagn hefur farið yfir 20.000 einingar, með óviðjafnanleg vörugæði og iðnaðaráhrif.

maq per Qat: howo tx traktor 430, Kína howo tx traktor 430 framleiðendur

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry